「2019全球汽車動力電池創新技術大會」於上海盛大展開，會場雲集鋰電池與汽車產業重量級來賓，固態電池廠輝能科技受邀針對固態電池在電動車市場商業化可行性與產業化時程發表演說，分享固態電池在產業化及進入車用過程中的機會點、挑戰與輝能的策略。
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5月17日，輝能科技於桃園第二廠區建地隆重舉行上樑典禮，代表建築主體結構已如期完成，
CEO與輝能高層管理人員出席儀式，同心祈求工程平安順利,達到2021年全球最大的固態電池量產線開始全線量產之目標。
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【本文章轉載於 汽車商業評論】
5月11日，2019第十一屆中國汽車藍皮書論壇來到了第二天。輝能科技創始人、CEO楊思枏出席並發表演講。他表示：“固態電池的壽命要更長、更穩定。 ”
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為了演示固態鋰陶瓷電池極高的安全性，除了基本的安規測試項目外，輝能科技不斷挑戰各式的破壞性試驗，更是在近期完成了槍擊測試，以口徑7.62毫米的步槍子彈射穿一顆容量達8.3 安時的車用固態電池。
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【本文章轉載於 天下雜誌】電池可以說是驅動近代科技進化的核心技術之一，舉凡身邊的3C用品到電動車、航太應用等，都仰賴電池提供運作能量，參考鄰近的科技大國日本，政府與企業對電池技術均設有相當嚴謹的保護制度與發展策略，其重要程度可見一斑，其中，先進電池技術的開發更是各國積極發展的項目，不論各大車廠、電池廠甚至政府都爭相投入技術研發。
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自年初於電動汽車百人會震撼業界後，天際汽車在車載固態電池項目的耕耘再傳捷報。
4/16上海車展首日，天際與輝能科技於展台共同簽署戰略合作協議，雙方對於固態電池生產技術的授權計劃達成共識，目標為協力推動車載固態電池的規模化與產業化，由天際汽車董事長兼CEO張海亮博士與輝能科技創辦人兼CEO楊思枏代表出席簽約。
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透過輝能固態電池量產技術對外授權，市場期盼太久的固態電池，正加速往大規模量產階段發展。 3月21日，浙江南都電源動力股份有限公司與輝能科技股份有限公司於杭州市舉行先期授權協議的簽約儀式，南都電源副總吳賢章與輝能科技創辦人楊思枏代表雙方簽署協議，對於固態電池生產技術授權合作案達成初步共識，預計在今年底簽署正式合作協議後開始運作。
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在早已殺的血流成河的全球動力電池市場，有一家來自台灣的獨角獸企業正開始大放異彩。 四月四日，科技創新界的年度盛事─ 「愛迪生獎」頒獎典禮盛大舉辦於紐約世貿中心，在這個各界菁英齊聚展示研發實力的舞台上，輝能科技以電池新創企業之姿與國際大廠並駕齊驅，以電動車固態電池Pack技術奪下金獎，成為近3年唯一在現有能源類奪冠的亞州廠商。
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以固態鋰陶瓷電池量產者先鋒之姿快速竄起的輝能科技在今年又獲重大突破，先是年初在美國CES以電動車固態電池包震驚四界並拿下創新獎殊榮後，在美國時間2/12公佈的Edison Awards獲獎者名單中，又見首次參賽的輝能科技名列于榜單前三，其創新研發實力可見一斑。
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